英国汽车业受供应链冲击,8月销量为近10年同期最低

  智通财经APP获悉,全球供应链问题在8月份继续冲击英国汽车市场,新注册量同比下降22%。

  根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据,8月英国仅有68033辆新注册汽车。月度表现是2013年以来最弱的,较过去10年的平均纪录下降了7.6%。据悉,由于疫情,全球半导体短缺,从而削弱了汽车产量,导致汽车供应受限。

  然而,最新的纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的需求却大幅增加,分别增长了32.2%、45.7%和72.1%。

  事实上,自3月份推出PHEV补贴以来,在过去的六个月中,有五个月PHEV的需求超过了BEV。随着PHEV种类的持续增加,现在市场上大约有130种PHEV。

  8月份私人、企业、车队买家的注册量均下降了两位数,车队购买量下降了27.5%,约为12627辆。

  私人购车表现较好,注册量下降了15.2%,至33771辆,这意味着私人消费者贡献了8月份的近一半销售额(49.6%)。

  迷你车型是唯一出现销量增长的车型,增长了30.7%,但是注册量只有902辆,该细分市场由于销量过低,容易出现较大的波动。

  今年到目前为止,英国新车注册量仍增长20.3%,至1101302辆,增加了185687辆,其中BEV和PHEV的市场份额分别为8.4%和6.6%。

  但是,该表现是与饱受疫情影响的2020年表现做对比的,当时受疫情影响,汽车零售展厅一年中有大部分时间是处于停业状态的。事实上,疫情对汽车零售的影响持续且广泛,目前2021年的总注册量比1月至8月的十年平均水平低25.3%。

  Pantheon Macroeconomics的经济学家预测,抖客网,汽车销量将在2022年上半年恢复到疫情之前的水平。

原标题:【英国汽车业受供应链冲击,8月销量为近10年同期最低
内容摘要:智通财经APP获悉,全球供应链问题在8月份继续冲击英国汽车市场,新注册量同比下降22%。 根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据,8月份英国仅有68033辆新注册汽车。月度表现是2013年以 ...
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